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SUNDA(HK)新建大型鋰電產業基地

作者:网站管理员 来源:本站原创 日期:2016/3/8 

建鋰電生基地

     SUNDA電池作為中國二次鋰技術開發領先者,立足全球格局,整合優勢資源,堅持開拓創新,正向研發,6年來實現跨越式增長,量質齊飛。2016年1月SUNDA實現開門紅,在實現平均單月銷售量突破同時,迎來產能利好:依託中山大學廣東省低碳化學與過程節能重點實驗室新技術,湖南省政府在新能源方面開展合作,共同投建全新大型鋰電生產基地,將配置全新的先進鋰電設備,以滿足市場鋰電的高品質要求。新基地計畫生產中大型號數碼鋰電與動力鋰電.計畫於2016下半年正式入使用。 屆時SUNDA(HK)強勁的動力與熱情的服務回饋廣大新老客戶。

鋰電發展前景分析 鋰電池成動力電池主要方向

鋰離子電池以其特有的性能優勢已在可攜式電器如手提電腦、攝像機、移動通訊中得到普遍應用。新技術下鋰電也廣泛應用於水力、火力、風力和太陽能電站等儲能電源系統,郵電通訊的不間斷電源,以及電動工具、電動自行車、電動摩托車、電動汽車、軍事裝備、航空航太等多個領域。

開發的大容量鋰離子電池已在電動汽車中開始試用,預計將成為21世紀電動汽車的主要動力電源之一,並將在人造衛星、航空航太和儲能方面得到應用。

隨著能源的緊缺和世界的環保方面的壓力。鋰電被廣泛應用於電動車行業,特別是磷酸鐵鋰材料電池的出現,更推動了鋰電池產業的發展和應用。

目前日本、韓國、美國及歐洲商業化的電池主要是燃料電池,混合動力方面則主推鋰電池的應用。韓國、日本、中國的鋰電池在全球鋰電池中占主導地位,排序為韓國第一、日本第二、中國第三。

從發展趨勢看,在全世界範圍內,鋰離子電池已經成為動力電池的主要方向。

我國政府大力支持新一代動力電池的研發。新一代動力電池的研發主要圍繞新一代鋰離子動力電池和新體系電池,從目前來看,這類電池還處於試驗研究的階段,其迴圈、安全、壽命和成本都有待驗證。關於新一代鋰離子電池,目前大家更關注新材料的應用和技術的問題,最近SUNDA(HK)公司研製出新型聚合物鋰硫電池,比能量497Wh/Kg,8分鐘內充滿電,成本低.將是動力電池新方向

針對我國動力電池產業的發展,以下三條將是SUNDA(HK)新工廠未來方向

一、加快新一代動力電池的研發。

按照規劃,2020年電池系統比能量達到250Wh/kg,成本下降至1.0元/Wh;新體系電池比能量達到400Wh/kg以上,所以應設立新一代動力電池創新專項,集中研發和投入,突破新一代鋰離子電池和新電池。

二、加強工程能力創新的建設。

建設新一代動力電池新材料和關鍵技術的工程化研究能力,銜接基礎研究、工程開發和產品開發;建設動力電池產品設計驗證能力,把對電動汽車技術要求轉化為對動力電池、電池系統的設計要求。

三、加快推進產業協同創新建設。

由政府牽頭,行業組織,聯合汽車企業和電池企業,共同制定動力電池技術路線圖,明確階段性目標和任務,指導我動力電池產業發展。共同完善動力電池通用技術規範,明確電池產品的設計、製造、儲運、回收要求,促進動力電池產業快速發展。